Chi phí thực sự của việc xử lý nhiên liệu kém trên tàu

Xử lý nhiên liệu ít khi được quan tâm đúng mức. Tuy nhiên, cắt giảm sản phẩm xử lý phù hợp thường là khoản tiết kiệm đắt đỏ nhất của một con tàu, vì chi phí phát sinh thường nằm ở những nơi khó ngờ tới.

Hư hỏng động cơ tích tụ dần

Nhiên liệu không xử lý hoặc xử lý kém đưa nước, cặn và vi sinh vật vào thẳng hệ thống nhiên liệu của tàu. Theo thời gian, hệ quả là lọc bị tắc, bồn chứa và đường ống bị ăn mòn. Một vấn đề bảo trì ban đầu có thể leo thang thành hư hỏng động cơ nghiêm trọng.

Downtime: chi phí âm thầm

Tàu không chạy thì không tạo ra doanh thu. Sự cố liên quan đến nhiên liệu không chỉ tốn tiền sửa chữa mà còn gây trễ lịch trình, chậm giao hàng và làm gián đoạn hợp đồng thuê tàu. Vài giờ ngừng hoạt động có thể đắt hơn chi phí xử lý nhiên liệu đúng cách trong nhiều tháng.

Rủi ro tuân thủ là có thật

Quy định về chất lượng nhiên liệu ngày càng chặt. Nhiên liệu không đạt chuẩn hoặc xử lý kém có thể khiến tàu bị coi là không tuân thủ. Hậu quả vượt xa khoản phạt: tàu có thể bị lưu giữ, tổn hại uy tín và bị cơ quan cảng yêu cầu giải trình.

Giải pháp rẻ hơn thiệt hại

Xử lý nhiên liệu đúng cách không phức tạp và cũng không quá tốn kém. Các biện pháp cơ bản gồm:

• Loại bỏ nước thường xuyên;
• Xử lý bằng chất diệt khuẩn (biocide) khi cần;
• Điều hòa nhiên liệu bằng phụ gia phù hợp;
• Kiểm tra chất lượng nhiên liệu và nước bằng bộ test trên tàu.

Những biện pháp này bảo vệ động cơ, giúp tàu tuân thủ quy định và quan trọng nhất là giữ cho tàu luôn chạy được.

Giải pháp từ Marine Care tại Việt Nam

Marine Care có đầy đủ hóa chất xử lý nhiên liệu, bộ test và thiết bị. Xem thêm Phụ gia dầu nhiên liệu và Bộ kiểm tra nước trên tàu.

Bạn cần chọn giải pháp xử lý nhiên liệu phù hợp cho đội tàu? Liên hệ CTCP Việt Đức qua email sales@vietducjsc.vn hoặc hotline 0904.085.608 để được tư vấn.

Nguồn tham khảo: bản tin của Marine Care (marine.care). Nội dung được CTCP Việt Đức biên soạn lại cho thị trường Việt Nam.