những case study thành công của Chevron - phần 2: Đánh giá hàng năm của FAST và DOT.FAST nêu bật các khoản tiết kiệm ẩn

22/01/2025

430

chevron marine lubricants | asia maritime pacific shanghai

Nhà điều hành tàu hàng rời Asia Maritime Pacific đã xác định được những cơ hội mới để giúp tối ưu hóa hoạt động trên toàn đội tàu của mình, bằng cách sử dụng các báo cáo phân tích dầu hàng năm của Chevron để phát hiện xu hướng dài hạn về hiệu suất chất bôi trơn và tình trạng thiết bị.

Tình huống

Asia Maritime Pacific vận hành một đội tàu chở hàng rời và đã hợp tác chặt chẽ với Chevron Marine Lubricants trong nhiều năm. Công ty thường xuyên sử dụng các dịch vụ phân tích dầu FAST™ và DOT.FAST® của Chevron.

Sau khi chuyển sang sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) vào năm 2020, một số tàu của Asia Maritime Pacific đã gặp hiện tượng mài mòn bất thường ở xi-lanh động cơ chính, kèm theo các cặn đỏ đặc trưng trên đỉnh piston và các mép trên.

Việc giám sát sự tái phát của vấn đề này trên nhiều tàu sẽ là một nhiệm vụ phức tạp và tốn thời gian nếu chỉ dựa vào các báo cáo phân tích dầu riêng lẻ. Để giám sát hiệu quả vấn đề này cũng như tìm kiếm các cơ hội cải thiện vận hành khác, Asia Maritime Pacific cần một góc nhìn dài hạn hơn, cung cấp cái nhìn tổng quan hợp nhất về toàn bộ đội tàu, không chỉ tập trung vào động cơ chính mà còn bao gồm tất cả các thiết bị bôi trơn trên tàu.

Giải pháp

Chevron Marine Lubricants đã khuyến nghị sử dụng dịch vụ FAST và DOT.FAST Annual Reviews, một dịch vụ bổ sung dành cho khách hàng phân tích dầu của Chevron. Dịch vụ này tổng hợp thông tin hàng năm từ nhiều báo cáo riêng lẻ thành một định dạng dễ đọc. Việc nắm bắt được các phân tích lịch sử giúp nhà vận hành phát hiện cơ hội tối ưu hóa việc sử dụng dầu và tình trạng thiết bị.

Các báo cáo phân tích dầu FAST và DOT.FAST định kỳ cung cấp thông tin quan trọng về hiệu suất của chất bôi trơn khi kết hợp với thiết bị cụ thể, từ tời, van máy nén đến động cơ chính. Khi bất kỳ thiết bị nào trong số này gặp sự cố, nhà vận hành có thể phải gánh chịu tổn thất tích lũy trong suốt vòng đời của con tàu, cũng như các gián đoạn không cần thiết ảnh hưởng đến các chuyến đi riêng lẻ.

Đối với những người chịu trách nhiệm quản lý nhiều tàu, chẳng hạn như quản lý đội tàu và giám sát kỹ thuật, việc phân tích các báo cáo riêng lẻ có thể mất nhiều thời gian, dẫn đến khả năng trì hoãn hành động khắc phục để giải quyết vấn đề. Trong khi các sự cố riêng lẻ dễ dàng nhận diện trong từng báo cáo, việc xây dựng một bức tranh tổng thể về các vấn đề đang phát sinh trên toàn bộ đội tàu lại là một thách thức.

“Bằng cách thực hiện đánh giá hàng năm về dữ liệu phân tích dầu của đội tàu, chúng tôi đã tìm thấy cơ hội thực sự để phát hiện ra những vấn đề tiềm ẩn.”

Michael Gu Xinjun, Quản lý đội tàu, Asia Maritime Pacific Shanghai

Báo cáo FAST™ và DOT.FAST® Annual Review của Chevron cung cấp cái nhìn tổng quan về tình trạng của chất bôi trơn và máy móc liên quan. Báo cáo cũng tóm tắt mức độ nghiêm trọng của các vấn đề được phát hiện trong quá trình phân tích. Các yếu tố khác trong báo cáo bao gồm:

Tóm tắt tình trạng phân tích của đội tàu
Kết quả theo từng tàu, sản phẩm và ứng dụng
Phân tích các vấn đề và xác định nguyên nhân gốc rễ
Đề xuất giải pháp
Tư vấn quản lý tàu để cải thiện

Kết hợp với sự hỗ trợ chặt chẽ từ các chuyên gia kỹ thuật của Chevron, Annual Review là một công cụ giá trị, mang lại cái nhìn sâu sắc hơn về hiệu suất của tàu, máy móc và chất bôi trơn.

Kết Quả

Lợi ích mà Asia Maritime Pacific nhận được từ báo cáo hàng năm vượt xa việc chỉ theo dõi sự tái phát của cặn đỏ (mặc dù vấn đề này đã được tránh thành công). Ông Michael Gu Xinjun, Quản lý Đội tàu tại Asia Maritime Pacific Thượng Hải, giải thích rằng mức độ chi tiết trong báo cáo – cùng với khả năng so sánh giữa các tàu và các khoảng thời gian – đã mang lại nhiều cơ hội tối ưu hóa khác.

Đầu tiên, việc tổng hợp các báo cáo phân tích giúp Asia Maritime Pacific phát hiện các xu hướng có khả năng gây ra vấn đề trước khi chúng trở thành sự cố nghiêm trọng. Chẳng hạn, sự gia tăng nhẹ mức độ mài mòn trên một thiết bị cụ thể có thể cho thấy cần có sự can thiệp sớm. Công ty cũng có thể sử dụng các báo cáo để thu thập thông tin nhằm hiểu biết sâu sắc hơn về các hoạt động mới, chẳng hạn như kiểm tra hiệu suất của các chất bôi trơn thân thiện với môi trường và các hệ thống ống đuôi tàu cụ thể. Cuối cùng, các đánh giá cung cấp một phương pháp khách quan để đo lường hiệu suất, cho phép đánh giá chính xác lợi ích của bất kỳ thay đổi nào trong hoạt động hoặc thiết bị.

“Bằng cách thực hiện đánh giá hàng năm dữ liệu phân tích dầu của đội tàu, chúng tôi đã tìm thấy cơ hội thực sự để phát hiện các vấn đề tiềm ẩn,” ông Michael Gu Xinjun chia sẻ. “Những hành động cần thiết rất đơn giản và thường không tốn kém để thực hiện, đồng thời giúp chúng tôi cải thiện việc quản lý tàu và giảm chi phí trên toàn đội tàu.”

“Các hành động cần thiết rất đơn giản và thường không tốn kém để thực hiện, đồng thời giúp chúng tôi cải thiện việc quản lý tàu, giảm chi phí trên toàn đội tàu.”
Michael Gu Xinjun, Giám đốc đội tàu, Asia Maritime Pacific Shanghai